山东将启动三大交通设施建设

  • 泛略咨询
  • 2019-12-30
       12月29日,济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线项目建设动员大会在济南召开。
 
  记者在建设动员大会现场了解到,济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线是我省重点交通基础设施建设项目。其中济南机场工作区是济南机场二期改扩建项目的先期工程,占地面积6.5万平方米,建筑面积11万平方米,总投资8.7亿元。该项目的建设标志着济南机场二期改扩建正式进入实施阶段,对于加快济南新旧动能转换先行区建设、打造济南国际航空枢纽具有重要意义。
 
  据悉,济南机场二期改扩建工程主要包括T2航站楼、西飞行区工程(含2条3600米长跑道)、综合交通中心及配套工作区、货运区、空管、航油、综合管廊等设施,迁建原工作区、货运区、动力能源设施、油料及驻场单位等,占地面积约2.95万亩,投资估算400亿元。建成后,满足济南机场近期目标2030年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量50万吨需求。
 
  济郑高铁山东段西起鲁豫两省省界,经聊城、德州、济南,接入济南西站,设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。全长170公里,总投资355.4亿元,设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,是我省“四横六纵”高铁网的西部出省通道,也是济南“米字形”高铁枢纽的重要组成部分,对优化全省铁路网布局、推动我省中西部地区与中原地区互联互通意义重大。
 
  黄台联络线(济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线)起自济南火车站,利用既有胶济线经大明湖站至黄台站,沿胶济线北侧东行,接入济青高铁济南东站。全长10.5公里,总投资23.2亿元,设计时速120公里。该项目是连接济南东站与济南站的便捷通道,能够实现济南站、济南西站、济南东站三大铁路客运站互联互通,济南三大火车站成环,对于优化运输组织、提升济南高铁枢纽功能,具有重要作用。
 
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